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André Morel
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André Paul Victor Morel (* 3. August 1884 in Troyes; † 5. Oktober 1961 in Vaulx-en-Velin) war ein französischer Automobilrennfahrer.
Contents
• Leben
• Weblinks
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Leben
Als junger Mann ging Morel nach Lyon. Ohne Studium und Berufsausbildung arbeitete er zunächst als Hilfskraft und als Fahrzeughändler. 1911 bis 1914 führte er eine Kfz-Vertragswerkstatt für die Marken Berliet und Le Zèbre. Während des Ersten Weltkriegs wurde er als kampfunfähig eingestuft und in einer Munitionsfabrik eingesetzt.cite-ref-1[1]
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1924 | Frankreich Société Nouvelle de l’Automobile Amilcar | Amilcar Type CGS | Frankreich Marius Mestivier | Ausfall | Leck im Öltank |
| 1925 | Frankreich Société Nouvelle pour l’Automobile | Amilcar CGSS Gran Sport | Frankreich Marius Mestivier | Ausfall | Tödlicher Unfall von Mestivier |
| 1938 | Frankreich Jean Prenant | Talbot T150SS Coupe | Frankreich Jean Prenant | Rang 3 | |
| 1939 | Italien 1861 Luigi Chinetti | Talbot T26 | Vereinigtes Konigreich Jim Bradley | Ausfall | Defekt |
| 1949 | Frankreich Ecurie Verte | Talbot-Lago Gran Sport Coupe | Frankreich André Chambas | Ausfall | Zylinderkopfdichtung |
| 1950 | Frankreich André Chambas | Talbot-Lago Grand Sport Coupe | Frankreich André Chambas | Rang 13 | |
| 1951 | Frankreich André Chambas | Talbot-Lago T26 Grand Sport Barchetta | Frankreich André Chambas | Rang 17 | |
| 1952 | Frankreich André Chambas | Talbot-Lago T26 GS Compressor | Frankreich André Chambas | Rang 9 | |
24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse
| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|
| 1925 | Frankreich Société Nouvelle de l’Automobile Amilcar | Amilcar Type CGS | Belgien Charles Libovitch | Ausfall | unbekannt |
| 1930 | | DeSoto | Frankreich Jean Pesato | Rang 15 | |
Weblinks
Commons
: André Morel
– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• André Morel bei 24-h-en-piste
Einzelnachweise